Key moments
Ψηφίστηκε το νομοσχέδιο του υπουργείου Μεταφορών για τον εκσυγχρονισμό των μεταφορών, με 158 θετικές ψήφους και 132 αρνητικές. Η ηλεκτροκίνηση ταξί αφορά μόνο την Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη, ενώ η κυβέρνηση παρέχει επιδότηση 20.000 ευρώ για την αγορά ηλεκτρικών ταξί.
Σύμφωνα με τον Κωνσταντίνο Κυρανάκη, «Η κυβέρνηση και η ΝΔ αποδεικνύει κάθε μέρα με πράξεις, και όχι με λόγια, ότι έχει βαθιές ρίζες στην κοινωνία και τους επαγγελματικούς φορείς». Η επιδότηση αφορά 270 υπόχρεους δικαιούχους ηλεκτροκίνησης, με στόχο την ενίσχυση του κλάδου.
Η εξέλιξη των τζίρων για τα ταξί δείχνει αύξηση, με 103.000 ευρώ το 2022, 125.000 ευρώ το 2023 και 152.000 ευρώ το 2024. Ο Κυρανάκης ανέφερε ότι «Αυτή είναι η εξέλιξη των τζίρων που κάνουν τα ταξί από αυτήν την τόσο καταστροφική κυβέρνηση για τον κλάδο τους, τα τελευταία τρία χρόνια».
Η κυβέρνηση αναγνωρίζει την ανάγκη για περισσότερους φορτιστές ηλεκτρικών οχημάτων, καθώς υπάρχουν σχεδόν 3.600 φορτιστές σε δημόσια σημεία. «Δεν υπάρχει καμία απολύτως ανάγκη για δανειοδότηση. Δεν υπάρχει καμία απολύτως ανάγκη για κάποιο μεγάλο κεφάλαιο», δήλωσε ο Κυρανάκης, υπογραμμίζοντας τη δυνατότητα των επαγγελματιών να προσαρμοστούν στις νέες συνθήκες.
Το νομοσχέδιο περιλαμβάνει αυστηρές ποινές για επιθέσεις σε ελεγκτές των ΜΜΜ, δείχνοντας τη δέσμευση της κυβέρνησης για την ασφάλεια και την ομαλή λειτουργία των μεταφορών. Η ηλεκτροκίνηση ταξί ξεκίνησε από την κυβέρνηση της ΝΔ το 2019, με στόχο τη βιωσιμότητα και την προστασία του περιβάλλοντος.
Αναμένονται περαιτέρω εξελίξεις σχετικά με την εφαρμογή του νομοσχεδίου και την αντίκτυπό του στον κλάδο των ταξί. Details remain unconfirmed.
